過去政府采購(gòu)升降平臺(tái)只采用招標(biāo)的方法，而招標(biāo)中卻存在嚴(yán)重的價(jià)格偏高和個(gè)別招標(biāo)單位不公正問題。目前，政府采購(gòu)已經(jīng)廣泛采用政府采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判的方式，使采購(gòu)成本進(jìn)一步降低。未來(lái)，廠家對(duì)升降機(jī)采購(gòu)將更重視綜合開發(fā)成本，并合理選擇升降平臺(tái)載重量。

從品牌來(lái)看，明年升降平臺(tái)采購(gòu)渠道和方式也會(huì)發(fā)生重大變化。無(wú)論是政府采購(gòu)或者是單個(gè)開發(fā)商采購(gòu)，均會(huì)從多方面考慮選擇。在國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟的情況下，他們將不再把選擇目標(biāo)放在幾個(gè)國(guó)外升降機(jī)配件產(chǎn)品上，更多的天津升降平臺(tái)將會(huì)進(jìn)入他們的視野，成為購(gòu)買者的首選。

升降平臺(tái)廠家認(rèn)為，考慮綜合因素和采購(gòu)成本，在網(wǎng)站發(fā)布采購(gòu)信息，通過比較后擇優(yōu)談判將成為明年采購(gòu)的最主要方式。